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2021-01-15 09:33
来源:未知
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培训课上,“外卖小哥”小谢回忆起去年年底的一场交通事故:一个雨天中午,上海松江大学城广富林路。雨急风骤,拿这3个午餐订单的我下意识地加快了骑车速度。刚一过桥,嘭,撞上了一位行人。当时我一下子懵了。撞上的是一位50岁的阿姨,我赶紧下车扶她起来,靠路边坐了一会,她就晕了过去。后来才知道,阿姨有高血压病史,幸好没有大碍。万一她有什么危险,我再懊悔都没有用。

“饿了么”相关负责人表示,将主动寻求与各大城市交通管理部门合作,建立联动沟通机制,一旦有骑手受到交警处罚,我们也会及时让骑手‘回炉重造’,培训合格才可以再次上岗。

小谢来“饿了么”一年多,拿过几次“单王”,从三星迅速晋级到四星骑手。而这件事对小谢来说,是最深刻的,也是他经历的唯一一起交通事故。此后,每次送餐时,他都变得更小心翼翼。

针对“外卖小哥”出行特点,培训时,长征派出所民警潘超演示了大量ppt和视频内容,从现象、法规和事故案例等多维度给骑手们“涨姿势”。

“在普陀辖区的物流配送行业,‘饿了么’是最主动邀请我们过去培训的企业,也是我们合作的第一家网上订餐平台。有这种安全意识很不错。希望通过这次培训,可以让‘外卖小哥’更重视交通安全,以实际行动作出表率。”潘超说。

据悉,为了提高“外卖小哥”的交通安全意识,“饿了么”每天早上每个配送站都有对站内骑手交通安全、服务规范的集训,每周组织会议进行考核,配送站站长每天还会不定时地巡检,每发现一起交通违规即罚50元。

非机动车闯红灯、逆向行驶或不按规定车道行驶,会遭遇怎样的危险和交通处罚?转弯未减速、横过机动车道未下车推行,有可能酿成什么样的事故?正值上海交通大整治期间,日前,上海市公安局普陀分局长征派出所的交警来到了“饿了么”给“外卖小哥”上了一堂交通安全法规培训课。

目前,在非机动车的使用领域,快递员和即时配送人员是道路上最集中的企业工作者,每个人都想更快更多地送出订单,尤其是手里有多个任务的时候,确实会着急。潘超表示理解大家的心情,但首先要确保安全:“这是行业普遍存在的问题,所以,怎样将追求时效与保证安全结合起来?公安能给的建议,是企业给每一个员工强调安全意识。”

潘超说,“饿了么”在普陀区的交通事故数为零,希望“饿了么”继续保持高度安全意识,并以公安的权威指导去影响全体员工,进而对整个行业的从业者有好的引导。

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